四平交通卡如何与全国互通

四平交通卡如何与全国互通

我一直喜欢收集和使用各种卡片。每到一个新的城市,即使是短暂来访,我也总想要了解一下当地的公交卡。很多时候哪怕并不合算(因为经常有余额用不完)我也会办一张公交卡留作纪念。在火车站/机场排长队买单次地铁票是我最不愿意做的事。

如果有一张交通卡可以与其他城市广泛地互通,就能给我带来方便和乐趣。比如我成功地在绍兴公交车上刷了上海公交卡,还享受8折优惠,就很高级。

我的家乡东北小城吉林省四平市是一个发展滞缓的小城市,然而这里城市公交卡的全国互通功能却发展迅速。四平公交卡的全国互通发展历史见证了交通卡互通功能的几种实现途径,也能典型地反映交通卡互通的现状。

全国交通卡如何在四平使用

四平市真正的交通卡在我读高中的时候才开始发行(2012年左右)。那时市政府推行“智慧四平”建设,在公交车上安装了刷卡机。刷交通卡票价九折优惠,推广效果很好。这版公交卡至今也是我肉眼所见发行最广泛的公交卡。

官方渠道说明“四平城市通卡”由建行代为发行,属建行借记卡,在建行ATM机圈存电子现金即可乘车消费。

当时银联在全国推广最初的QuickPass闪付,其实就是银联电子现金功能,与后来推广的PBOC非接触支付“闪付”、EMVCo非接触支付“云闪付”不同。这版四平公交卡利用的就是这一功能。用户只要到全市各地的银行ATM机圈存即可使用,不需要交通卡服务中心。

我很快就经过试验发现当时所有带闪付标志的银行卡都可以刷四平公交,远不止建行发行的“四平城市通”借记卡一种。我尝试了其他城市、其他银行发行的借记卡和信用卡,都没有问题。在电子现金广泛推广的时候,如果有外地人来四平尝试刷卡,完全可以实现互通。只是刷卡机上没有闪付功能的任何提示,不知道是否有人尝试过。

公交刷卡支持最初版本的闪付功能,无疑带来了全国互通的便利,但不方便的因素也很显然。在ATM机圈存电子现金不够方便灵活,经常遇到余额不足忘记充值的情况。因为电子现金不记名,丢失不补,大家也不敢一次存入太多。虽然电子现金如不想使用可以提回,但也需要到ATM机上操作,增加了门槛。使用上的不便也决定了闪付电子现金功能后来没能在全国获得广泛使用。

官方说明中没有把这一公交卡和银行卡闪付功能建立任何联系,导致很多用户以为它只是一张公交卡。不过中行和农行等银行在当时也纷纷推出带闪付功能的城市通借记卡,以“四平公交卡”名义推广给四平居民,以此与建行抢夺客户。办了其他银行的“公交卡”的市民,因为卡片支持闪付功能,当然也能像持正版公交卡一样刷卡乘车,不会有异议。

2018年5月,四平市加入交通部“交通联合”互联互通城市名单,开始发行和接受全国的交通联合卡。当时吉林省全省推广“吉林通”卡全省通用,吉林通使用的就是交通部“交通联合”标准。至此,官方正式承认其他城市公交卡可在四平使用。

同时,中国银联在四平公交车上安装了银联云闪付app扫码机,全国用户都可以使用这一app上的二维码在四平公交上刷卡乘车。虽然中国用户非常接受二维码支付,但是这一技术实际上又繁琐(打开屏幕,打开app,联网加载出二维码,扫描识别)又不安全(如果能摄录手机屏幕就能无条件盗刷)。而且扫码机经常断网,导致无法验码。

四平交通卡如何在外地使用

上面已经讲述过,第一版四平城市通卡实际上采用银联闪付电子现金功能。因此可以在全国支持闪付电子现金乘车的城市使用,比如在济南公交。当时的资料并不多,官方说法不一,找不到太多可以使用的城市。不过当时很多自动售货机都支持闪付消费,比如我大学宿舍楼下的饮料机。

四平市开始使用“交通联合”公交卡之后,仍由建行代为发行,持旧卡免费换新卡,刷卡机仍支持旧的闪付方案。卡面也没有变化,只是在原来的四平城市通卡上增加了交通联合标志。使用这版交通联合公交卡,就可以在全国220个(目前)城市刷卡使用,包括吉林省全省和北京。

但是新版公交卡依然缺乏应有的解释(见市交通局发布的通知),即使是建行工作人员也很少了解交通联合钱包和以前的标准有什么区别,于是大多数用户依然使用电子现金圈存。我在市政府网站上的市长信箱看到有人反映找不到交通联合钱包充值的方式,而且被银行误导圈存了电子现金,到了其他城市却无法乘坐公交车的问题。

相比较来讲,这一版本的交通联合钱包只能在个别建行大厅内的智慧柜员机(STM)上进行充值,而如果使用上一版本的闪付电子现金,可以在遍布全市各地的建行ATM机上圈存。可以猜测,交通联合未必会进入到四平用户的生活中。

而且这一版公交卡作为银行借记卡同样支持新版闪付功能。不知道在既支持闪付乘车又支持交通联合的城市(比如杭州)刷卡会从哪个账户扣费。


作为一个小城市,四平市的公交卡全国通用功能已经发展得很迅速了。很遗憾,由于设计和宣传原因,大多数市民不会使用(可能也不需要)这样的功能。

在我看来,如果交通卡能统一采用现今银联推广的云闪付非接触支付标准,全国的银行卡就基本上都能兼任公交卡,还能接受Apple Pay三星pay华为pay小米pay等各种手机支付,推广和维护上也能借银联的便利。当然在这实现之前,我依然双爪支持交通部的交通联合。

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